Ριζικές αλλαγές στο Κ.Ο.Κ. λόγω αυξημένης «κοστολόγησης» των θυμάτων τροχαίων ατυχημάτων – Απενοχοποίηση οχημάτων – Στόχος ο οδηγός του οχήματος. Σκορ επιβληθέντων ποινών για τον κάθε οδηγό.
(άρθρο 290Α ΠΚ)
Ο ολοένα και αυξανόμενος αριθμός νεκρών και σοβαρά τραυματισμένων λόγω τροχαίων ατυχημάτων οδήγησε το Υπουργείο σε αλλαγές του Κ.Ο.Κ. Με την εφαρμογή του νέο νόμου, οι παραβάτες οδηγοί θα λαμβάνουν μήνυμα (sms) στο κινητό τους τηλέφωνο με την κλήση. Πρόθεση του νομοθέτη είναι να μην μπορεί να «σβηστεί» η κλήση.
Αν ο οδηγός συγκεντρώσει στο πρόσωπό του πάνω από 25 πόντους ποινής, οι οποίες καταγράφονται στο ηλεκτρονικό του ποινολόγιο (point system), τότε θα αφαιρείται το δίπλωμά του.
Αν ο οδηγός του οχήματος εντοπιστεί τρείς φορές εντός χρονικού διαστήματος 5 ετών να να οδηγεί ενώ έχει καταναλώσει αλκοόλ, παραβιάσει το STOP ή το κόκκινο φανάρι και προβεί σε παραβάσεις που συνδέονται με την επίδειξη ικανότητας, τη δημιουργία εντυπώσεων, ανταγωνισμού ή και την τέλεση αυτοσχέδιων αγώνων, τότε θα του αφαιρείται το δίπλωμα οδήγησης για 5 έτη.
Το όριο ταχύτητας μέσα στις πόλεις μειώνεται από τα 50 χλμ στα 30 χλμ. Αν συλληφθεί οδηγός εντός κατοικημένης περιοχής να κινείται με τη διπλάσια επιτρεπόμενη ταχύτητα, τότε θα κινδυνεύει με αφαίρεση διπλώματος για τουλάχιστον δύο μήνες.
Την αυστηροποίηση των ποινών προβλέπει και ο ΠΚ. Η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, η επικίνδυνη οδήγηση, η υπερβολική ταχύτητα, η κίνηση στη ΛΕΑ και η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ θα τιμωρούνται ποινικά, φτάνοντας σε βαθμό κακουργήματος, με κατώτατο όριο ποινή φυλάκισης 1 έτος και το ανώτατο ισόβια κάθειρξη.
Αξιοσημείωτο είναι τέλος ότι με το νέο Κ.Ο.Κ. νομιμοποιείται η «διήθηση» των μοτοσικλετών, δηλαδή επιτρέπεται να κινούνται στο κενό ανάμεσα σε δύο αυτοκίνητα που κινούνται παράλληλα, υπό συγκεκριμένες όμως προϋποθέσεις, ενώ ήδη το Ανώτατο Ακυρωτικό έχει κρίνει ότι στις περιπτώσεις αυτές οι οδηγοί των δίκυκλων που κινούνται ανάμεσα σε λωρίδες κυκλοφορίας ευθύνονται αποκλειστικά για πιθανό τροχαίο ατύχημα.
Επιμέλεια: Αλεξάνδρα Γρ. Οικονόμου